yellowpagesjp.net | 30.0%割引 YAMAHA YG1 ヴィンテージ

気になるようでしたら ドアtoドアですと　高くなります。デポからデポですと　お安くなるようですが　送料の方は　ご自分で調べて下さいますよう　お願い致します。 Ｉ-lain さんのサイトなどでも調べれるようです。

カウルを外して頂くことって可能ですか？

chimさま コメント失礼します。購入を考えているのですが、もしお値下げしてもらえる場合はおいくらまで可能でしょうか？ どうぞ宜しくお願いいたします🙇

コメント遅くなりました。 ファスナー部の写真を追加しましたので確認をお願い致します

本日よろしくお願いします すみません 仕事の都合で 16時〜16時半の間に行かせて頂きます 堺市からの出発になるので 出る30分ほど前にご連絡します 本日現車確認どうぞ よろしくお願いします

現金よろしでしょうか。

ダメージは特になく強いて言うのであれば裏側の金具1箇所が少し使用感がある程度です！ 使用頻度も10回以下です^_^

熊本県まで買いたいです。

初期型セロー225 走行5000km代 フルノーマル、との交換はいかがでしょうか？

∞ヒロキ∞様 ご返信ありがとうございます。 現在フロントブレーキにエアーがかんでますのでそちら改善してお渡しいたします。 それ以外は大丈夫です。 よろしくお願いします。

お値段変更致しました。 配送費用は着払いとなりますので、このままお手続き宜しくお願い致します。

今年も納税して参りました。

ロッシさん、こんばんは。 自身の修理〜自宅〜楽器 パソコン〜池の管理と、 なかなか手かいき届きません 4世代住んでた家の片付けを 私の代で終わらせないと、 全てゴミとなります。 少なくとも3年以上掛かります。気長にお付き合い、 お願い致します。

以前にコメント差し上げた者です、再訪させていただきました。 半世紀以上を生き抜いてきたヤマハ、どなたか良き方に引き継がれないかなと密かに応援していたのですが、なかなか難しいのでしょうね… まずは御自身の足腰をお大事に!!　(世間話になってしまいましたお許し下さい笑)

sizuku様、コメント ありがとうございます。 懐かしい排気ガスの香りを 嗅ぐまでは…と思い奮闘して おりましたが、膝関節痛と 寒さで億劫になりました。 自力では限界のようですので もう少し暖かくなりましたら バイク店を探してみます。 アドバイス、有難く頂戴 致します。 また変化がございましたら 書き込みしますので、 宜しくお願い致します。

コメント失礼します。 珍しい車体を見かけたので興味がありコメント致しました。 当方1965年頃のYAMAHAのYF1をちょいレストア中の者です。 自分の経験上半世紀ほど前の車体なので残念ながらバイク屋さんに行っても純正部品はもう製造されていないのでほぼ相手にはされません。 ただ修理はしないがアドバイスをくれる所はあるかもしれません昔からある古い個人でしてるバイク屋さんの方が相談に乗ってくれる可能性が高いです。 プラレンチの大きさは何種類かあり多分21mmあたりじゃないかと思います。 ガソリン漏れはキャブレターのオーバーフローだと思うので下の穴は塞がないで下さい。 キャブレターのオーバーホールが必要だと思います。 オイル漏れはネジ切ってしまっているのでしたら応急処置にはなりますが、水道管などに使う漏れ防止の白いテープみたいなのを巻いて締めてから液体パッキンで周りを固めてしまうなどすれば取り敢えず止まったりします。 画像を見る限り状態は良さそうなのでキャブのオーバーホールで取り敢えずエンジンはかかるのではないかと思い諦めて欲しくなくてコメント致しました。 長々と申し訳ありません。

これ以上、時間とお金を 費やせそうもございません。 桜の咲く気候になりましたら お迎えに来て下さりますよう お願い申し上げ致します。

ご返信、 ありがとうございます。 ユーチューブみながら 少しずつ試しておりますが お手上げ状態です。 プラグレンチも車タイプと 全く違う工具が必要で現在 放ったらかしております。 進展がございましたら、 商品説明に書き込みます。 壊れるか、諦めるかの選択 です。長期戦になりますが 宜しくお願い致します。

ご返答ありがとうございます、当方は千葉県でしてさすがに断念です。 今も昔もメーター右端白い部分は0.1キロを表しています。ので、メーター１周するような機種ではないでしょうから実走行１万㎞レベルと思いますヨ笑 若いオートバイ屋さんに限らずパーツ手配に難儀するのが分かっているので面倒みてくださらないのでしょうね…… 貴重な黄色ナンバー車なのですよね一