yellowpagesjp.net | 30.0%割引 マツダ ロードスター VS NC オープンカー

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商品詳細

朝夕の時間が涼しく、オープンでのドライブが気持ちよい季節になりました。
たまに乗ってますので走行増えます。
朝活、夕活

メーカー···マツダ

車種···ロードスターVS

ボディタイプ···オープン

駆動式···2WD

オプション···ETC

オプション···ETC,ナビ

平成18年
111500キロ
車検6年10月
AVS T7 フロント8J リア9J
タイヤフロント21540 17
リア235 40 17
タイヤナンカンNSー2 1000キロ走行
ブリッツ車高調
サーモスタット、ラジエーターサブタンク新品交換
リップスポイラー
マツダ用、間欠ワイパー調整付きに変更
マツダ用赤ステッチパドルハンドル
ナビTV ETC
シートヒーター付き

2000ccエンジンですので、トルク、パワーあります。
繊細なパドルシフトモードにすれば、MT顔負けの走りが味わえます。

ユーノスロードスター
自動車本体
車・バイク・自転車

商品の情報

ブランドマツダ
商品の状態やや傷や汚れあり
マツダ ロードスター VS  NC オープンカー 画像1

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  • 商品満足度

    4.9
  • 採点分布

    270件)
    • 5つ★
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    • 2つ★
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    • 1つ★
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    5

    また、機会がありましたら、宜しくお願い致します。

    4.9

    実は今宮崎市内のホテル泊まってまして朝から用事有り難しい見たいです。残念なのですがまたのタイミングでとは思っております。お返事頂き有難う御座いました。

    4.8

    夕方17時前には帰宅してます。 午後であれば、時間作れるかもです。 宜しくお願い致します。

    5

    こんばんは。 はい。仕事です。

    4.9

    こんばんわ、突然で申し訳御座いません。明日はお仕事ですね?

    4.8

    自分もオープンカーは、コペン l880kが最初でした。コンピューター変えただけで80馬力と楽しめました。が、やはり2,000c cのトルク、加速は快適でした。パドルシフトも初体験でしたが、凄く満足してしまいました。 人それぞれですが、いい車でした。 ご検討宜しくお願い致します。

    5

    お返事頂き有難う御座いました。少し遠方なのと維持費兼ねてコペンかとは悩んでおります。 以前、NA8C乗ってまして ATが良いかと検討中なのですが車検、幌取替も有りますので悩んでおります。。。 沢山の質問の回答迄頂き有難う御座いました。

    4.9

    私は、車庫保管です。遊び車ですので、雨の日は乗ってません。 17年経つ車両ですので、以前の状況は把握しておりません。 幌のたたみシワスレなど、経年劣化はあります。 現車確認された方が納得できると思いますのでご検討宜しくお願い致します。

    4.8

    お返事頂き有難う御座いました。全体的に綺麗でメンテされてる感じが伺えますが画像綺麗なのですが色落ちて、艶、幌の傷み現状どんな感じでしょうか?お持ちの環境ですが車庫保管?青空保管? どんな感じでしょうか?度々お手数お掛け申し訳御座いません。

    5

    エンジンルーム写真追加しました

    4.9

    特に急ぎませんのでお時間許す限りで大丈夫です。

    4.8

    今日は、外出しておりますので、帰宅しましたら、写真とります。 宜しくお願い致します。

    5

    お返事頂き有難うございます。 ボンネット開けた状態のエンジン内部だったのですが。。

    4.9

    エンジン内部は、エンジンバラさないとお見せできません。 ご理解宜しくお願い致します。

    4.8

    コメントありがとうございます。 あまり、詳しくないので、申し訳ありません。1.2で違いがわかりません。前期は確認しております。 よろしければ、違いをご教授して頂いてもよろしいでしょうか? 宜しくお願い致します。

    5

    初めまして、ご質問させて頂きます。前期のNC1、2どちらになりますでしょうか?またエンジン内部の画像は有りますでしょうか?お手数お掛け致します。